1. Þegar þú velur skaltu athuga hvort vélarhausinn sé björt, hvort það sé flögnun á málningu, rispur, pinnaplata, þrýstiplata, spjaldið, efri hjólið og önnur málningarlög eru ósnortinn; hvort þrýstiplatan sé bein, hvort málningin sé sprungin eða staðbundin; hvort ramminn sé skemmdur, málningarfall eða snúningur; hvort bilið á milli efri og neðri skafta og nálarstöngarinnar uppfylli staðlaðar kröfur.
2. Fjarlægðu beltið, lyftu saumfótinum, snúðu efra hjólinu varlega, hvort það gangi vel og hvort nálin færist upp og niður í miðju nálarplötuholsins.
3. Hvort vélarhljóðið sé mjúkt þegar beygt er.
4. Þegar þú stígur á eða saumar skaltu fyrst reyna að sauma með tveimur lögum af þunnum klút til að athuga hvort saumarnir séu flatir. Síðan, ef það er ekkert óaðfinnanlegt efni eða hljóðið er óeðlilegt, reyndu að nota upprunalega efnið aftur til að sauma saumalengdina í 3,6 mm.
5. Nánari skoðun ætti að vera með saumavélaviðgerðarmann.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy